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Análisis de fallas comunes del conjunto generador diesel

En primer lugar, el tipo de falla: En el sistema de 12V, el controlador en el proceso de repetición de encendido; Nueva barrera de la escena: el controlador es un proceso silencioso, la electricidad repetida, no especial LCD implícita controlador de pantalla (tales como: MRS16, AMF25, DES5220, etc), de repente en el proceso de inicio de la pantalla en negro, el final de la primera Pantalla y restaurar la pantalla; Fallo de los resultados: porque todo el pie o arranque desde el sistema de control, tienen un rango de voltaje de trabajo normal, Para 8-32V, como se utiliza en el sistema de 12V, la unidad se inicia cuando el voltaje instantáneo de la batería caerá a 9-10V a la derecha , Si la carga de la batería ha sido tambores o la capacidad no es suficiente, el voltaje instantáneo puede ser menos de 8V, por lo que pequeño Departamento del maestro mostrará el mantenimiento continuo de la escena. Fracaso para tratar con: 1. inmediatamente para la batería en el cargo, para asegurar su capacidad completa; 2. Si el uso del tiempo de la batería ha sido más de dos años o capacidad bastante serio, el reemplazo propuesto de la batería; 3. Si la capacidad de la batería mediante la comprobación de la normal, iniciar Cuando el voltaje remoto de la batería es significativamente menor que el voltaje remoto de la batería, la iniciativa de aumentar la corriente de salida en el capacitor de salida maestro (a través de un diodo, paralelo 2-3 50V / 2000UF Condensador), o indirectamente de la caída de cableado de la batería Proporcionar el controlador para hacer la corriente, para evitar que las dos líneas del excedente de voltaje se produjo.

En segundo lugar, el tipo de falla: error generador magnético Imagen oculta: el generador a través de un poco menos de tiempo después de la liberación de ocupado, el nuevo arranque tiene una tensión de conmutación para ganar, medido desde el devanado de entrada, el voltaje entre el "0" o menos Que "5VAC" Causa: el generador menos tiempo no tiene que conducir a la fábrica expuesta en el núcleo de la remanencia obtenida, la bobina de excitación para establecer más que el campo magnético debe ser, entonces el motor está funcionando normalmente, pero no la electricidad, su Fenómeno en la vieja máquina, almacenado en un ambiente húmedo o unidades temporales innecesarias. Manejo de la avería: 1. Generador diesel de la vuelta de la salida para comprobar, no hay manera de atacar la excitación de la excitación de la línea de salida impotente para establecer; 2. Botón de excitación magnética haga clic en el botón de magnetización magnética. 3. Con el botón de excitación, con la batería a su magnetización, la manera detallada no es: a. Con la batería de la canción de 12V, de nuevo a la placa de AVR "XX" columna cruzada, energía del polo del revés un diodo conectado al AVR "X Las instrucciones siguientes se muestran en la figura de arriba: b. Tensión, cuando la tensión está al borde de la tensión adicional, o el terminal AVR P2-P3 entre la tensión entre 170-250V, c.Parada, continúe abriendo el terminal "X" y "XX" con pilas, de edad motor de arranque

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