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Razones y tratamiento de la velocidad del motor diesel

La velocidad del motor diesel se refiere a la velocidad fuera de control, mucho más alto que la velocidad nominal, la vibración del motor violento, emitió un rugido, humo de tubo de escape de un gran número de humo negro o fenómeno de humo azul de fallo. Velocidad no sólo causar daños a las piezas, sino también poner en peligro la seguridad personal de la mano, debe causar la tripulación a conceder gran importancia. Causando la velocidad del motor diesel por muchas razones, pero básicamente se divide en dos categorías: En primer lugar, el combustible para el suministro de super; En segundo lugar, el aceite de la máquina de canalización. Aunque los dos tipos de rendimiento de la velocidad para el motor diesel acelerando la operación, pero el rendimiento específico de la diferencia. Cuando el motor diesel está funcionando, el tubo de escape tomará el humo azul, entonces solamente el suministro de aceite no puede ser parado eficazmente y debe ser cortado al mismo tiempo. El suministro de aire y la descompresión rápida para detener.

1, las razones de la velocidad del motor diesel (1) de combustible diesel causado por razones de super-diesel: ① brazo de ajuste del émbolo o barra de ajuste del brazo bola no entra en la ranura horquilla de ajuste, el émbolo en la posición máxima de suministro de combustible. ② La rotación del émbolo de la bomba no funciona. Esta es una causa común de los motores diesel . Plunger en la posición máxima de suministro de combustible, el gobernador de tracción fija, de modo que la velocidad aumenta, el gobernador no puede lograr el papel de control de aceite. Causado por la rotación del émbolo no es la razón: el conjunto cuando el émbolo se golpeó; Bomba de aceite dentro de la suciedad, de modo que las impurezas en el émbolo de la brecha; Fuera del asiento de la válvula cuando el par es demasiado apretado, dando por resultado la deformación del manguito del émbolo; El émbolo fija el tornillo en el tornillo de ajuste demasiado fino, el tornillo de colocación contra la manga del émbolo, de modo que la deformación; El tornillo de posicionamiento de la manga del émbolo es demasiado largo o curvado, la parte superior del émbolo cuando el conjunto. ③ Después de que el inyector de desgaste un gran número de acceso al tubo de admisión de nuevo al aceite fue aspirado en el cilindro, lo que resulta en el tanque de combustible excesivo. ④ instalar el gobernador, la bola recubierta con mantequilla demasiado, y la mantequilla es demasiado gruesa, lo que resulta en la velocidad de la bola cuando la pelota es difícil de volar. ⑤ anillo del anillo del diente ninguna marca o instalado incorrecto, émbolo instalado anti. ⑥ la presión de inyección es baja, el suministro de exceso de depósito de combustible. ⑦ varilla y el regulador de piezas en movimiento atascado. ⑧ incorrecta depuración incorrecta. La razón es: la mano de la máquina destinada a mejorar la precarga del muelle de velocidad del motor diesel de un solo cilindro; Ⅱ gobernador de la bomba del papel del punto es demasiado alto, lo que resulta en la velocidad del aceite alta o no puede detener el petróleo; Lubricantes del regulador o viscosidad El (2) causado por las razones diesel del motor diesel del motor : ① aceite del filtro de aire demasiado, fue aspirado en el cilindro. ② cacerola de aceite demasiado aceite, huyendo en el cilindro cuando se trabaja. ③ los orificios de ventilación del cárter bloqueados, aumentan la presión, de manera que el aceite se presiona en la cámara de combustión. motor diesel horizontal grave inclinación, de modo que el aceite en la sala de válvulas, cuando la válvula y el vacío de la válvula de conducto es demasiado grande cuando el aceite fue aspirado en la cámara de combustión. ⑤ desgaste severo del anillo del pistón, la separación del cilindro es demasiado grande, o la alineación de la apertura del anillo del pistón, una gran cantidad de aceite que huye en la cámara de combustión. ⑥ el aceite es demasiado delgado, es fácil huir a la cámara de combustión. Porque el aceite es demasiado delgado por las razones: aceite diesel en el cárter de aceite; La temperatura del motor diesel es demasiado alta; La calidad del aceite no cumple con los requisitos. ⑦ anillo de aceite y el pistón en el tapón del orificio de aceite, de modo que el aceite que huye en la cámara de combustión.

2, el momento de la aparición de la velocidad del motor diesel por lo general en el motor diesel , especialmente el gobernador de la bomba debe estar de acuerdo con los requisitos técnicos para la instalación, mantenimiento, puesta en marcha, el combustible debe estar limpio y la marca correcta. En el caso de un fallo del tren, el operador debe estar sobrio, debe cerrar inmediatamente el acelerador y el tanque de combustible interruptor, liberar la tuerca de alta presión de conexión de la tubería, cubrir la entrada de aire del filtro de aire, descompresión de apagado. ¿Qué tipo de medidas para tomar la más simple y eficaz, en función de las características estructurales específicas del motor diesel , el operador debe ser consciente de la cantidad. Aquí hay dos ejemplos de cómo detener la velocidad. (1) 105 motor diesel de la serie cuando el fenómeno de la velocidad, se debe utilizar para parar el oleoducto para parar la manera de forzar el estacionamiento seguro. El enfoque específico es: rápidamente a mano la mano del cilindro de alta presión manivela en sentido contrario a las agujas del reloj gire alrededor de 180., Para que la bomba de alta presión de elevación del empujador, el mecanismo de transmisión de gas con el árbol de levas de corte, forzando el cilindro de alta presión para detener el Combustible, el motor diesel puede detenerse de forma rápida y segura. Como el uso de cortar el camino para detenerlo, el efecto no es bueno, porque el filtro de aire no está en el lado del tablero de instrumentos, y la distribución de aire en el filtro de aire de la carcasa de la pared de la carcasa, no es fácil de bloquear el (2) 485 motor diesel cuando la velocidad de la acción, las medidas tomadas: la descompresión del motor diesel , enchufe el tubo de admisión, gire la bomba en el brazo de estacionamiento, apague el interruptor de tubería de combustible o tire de la tubería y otros métodos, Apagado del suministro de combustible. Se hace especial hincapié en el fenómeno del motor diesel , la prohibición absoluta de reducir o eliminar la carga de los motores diesel, a fin de evitar un fuerte aumento de la velocidad. Aparcamiento seguro, el análisis oportuno de las razones de la velocidad, la solución de problemas, para evitar el fenómeno de volar de nuevo. Si el motor diesel en marcha cuando el fenómeno de vuelo, sino también debe estar presionando el freno para que el motor sostiene el fuego, pero está estrictamente prohibido para presionar el pedal del embrague.

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